【天佑项目快报】上海18号线长轨贯通，预计年底通车

4月18日，在同济科技·天佑咨询提供监理服务的上海市轨道交通18号线二期出场线建设现场，一台闪光接触焊机在现场工人的精准操作下喷射出耀眼的火花，全线最后一对钢轨接头顺利完成焊接作业，这标志着该项目正式实现长轨贯通。

目前，18号线二期全线土建工程已进入管线和道路复位阶段，各车站全面进入装饰安装及系统安装阶段，预计于今年年底建成并开通初期运营，届时，串联地铁1号线的呼兰路车站和3号线的长江南路站的18号线二期，将进一步便利上海北部地区市民出行。

科学统筹，全流程精准管控

监理人员检查轨缝

18号线二期轨道工程自2024年11月18日正式开铺，铺轨长度17.7公里，铺设道岔12组，焊接钢轨接头1406个。为确保铺轨工程工期节点，天佑咨询制定了详细的监理方案，精准把控铺轨施工监理流程，根据各车站和区间移交铺轨的时间节点，最大限度利用时间和空间上有限资源。针对项目同时设置5个铺轨基地的情况，加强人力投入，通过动态网格化管控5个铺轨基地的界面移交时序。与参建各方经过5个月的鏖战，确保完成长轨贯通的重要节点。

智控严管昼夜攻坚铸就轨道精品

监理人员检查自密实混凝土扩展度

面对预制轨道板大规模应用带来的质量控制挑战，天佑监理团队以“双严”标准筑牢质量防线：严格实施自密实混凝土到场指标全检机制，实现道床施工一次验收合格率100%；同步攻克夜间浇筑施工难题，针对自密实混凝土初凝时效管控，组建专项监理组开展通宵旁站。与此同时，针对线性工程管理跨度大的特点，监理团队坚持“全里程日巡+全断面检测”的铁军标准，累计徒步核查钢轨焊缝1400余处、紧固件3.8万组，确保了质量安全零死角管控。